Conducătorii auto din România se vor confrunta cu o creștere a sancțiunilor rutiere începând cu a doua jumătate a anului 2026. Această modificare este rezultatul direct al mecanismului legal prin care valoarea punctului-amendă este strâns legată de nivelul salariului minim brut pe economie. Astfel, orice indexare a veniturilor brute atrage după sine o recalculare automată a amenzilor pentru contravențiile la regimul circulației.

Potrivit informațiilor analizate de cancan.ro, mecanismul de calcul rămâne neschimbat: un punct-amendă reprezintă exact 5% din salariul minim brut garantat în plată. În contextul în care se preconizează că salariul minim va urca de la 4.050 de lei la 4.325 de lei începând cu data de 1 iulie 2026, această ajustare va dicta noile tarife ale sancțiunilor în trafic.

În această situație, valoarea unitară a punctului-amendă ar urma să crească de la 202,5 lei la 216,25 lei. Deși creșterea pentru un singur punct pare nesemnificativă, impactul financiar devine evident în cazul sancțiunilor care cumulează mai multe puncte, specifice abaterilor rutiere de gravitate medie sau ridicată.

Clasificarea sancțiunilor prevăzută de Codul Rutier cuprinde cinci categorii. Primele patru clase de amenzi sunt adresate persoanelor fizice, în timp ce clasa a V-a este rezervată persoanelor juridice. În cazul firmelor, amenzile sunt considerabil mai mari, pornind de la un prag de 21 de puncte și putând atinge un plafon maxim de 100 de puncte-amendă.

Actualizarea valorilor nu necesită o modificare legislativă separată, însă aplicarea noilor tarife depinde de decizia Executivului. Guvernul are posibilitatea de a interveni prin ordonanțe de urgență pentru a plafona sau îngheța valoarea punctului-amendă, o practică utilizată frecvent în anii trecuți pentru a preveni creșterea bruscă a cheltuielilor pentru cetățeni. În absența unei astfel de măsuri de plafonare, noile cuantumuri vor deveni reperul oficial pentru agenții constatatori în a doua parte a anului 2026.