Rovinieta în forma cunoscută astăzi va fi înlocuită treptat cu un sistem electronic de taxare rutieră până la finalul anului 2026. Potrivit informațiilor prezentate, Ministerul Transporturilor a semnat pe 31 iulie 2025 un contract de aproape 282 de milioane de lei pentru implementarea noii platforme, care va aduce plata în funcție de distanța parcursă și de caracteristicile vehiculului, aliniată standardelor Uniunii Europene. Încasările vor fi administrate direct de CNAIR.
Ce înlocuiește rovinieta din 2026
Noul mecanism mută accentul de la tariful fix pe perioadă la plata proporțională cu utilizarea drumului. Taxa va fi calculată automat, ținând cont de kilometrii parcurși și de tipul autovehiculului. Sistemul este conceput pentru a funcționa în regim de interoperabilitate cu soluțiile similare din alte state membre, un avantaj major pentru traficul internațional: șoferii vor putea trece frontierele fără proceduri separate de taxare.
Potrivit calendarului estimat, finalizarea este planificată pentru sfârșitul lui 2026, în cadrul unui proiect finanțat prin PNRR și integrat în programul de modernizare a infrastructurii rutiere.
Pe scurt: rovinieta este înlocuită de o taxare la distanță; contract semnat pe 31 iulie 2025; valoare de aproape 282 mil. lei; finalizare estimată T4 2026.
Cum va funcționa noul sistem
Identificarea vehiculului și raportarea traseului se vor face prin opțiuni multiple, astfel încât utilizatorii să poată alege varianta care li se potrivește:
– un dispozitiv de bord conectat la satelit, montat în vehicul;
– o aplicație mobilă prin care se gestionează rutele și plățile;
– opțional, un tichet electronic de rută completat manual, pentru situații punctuale.
CNAIR va gestiona încasările, iar infrastructura de control – instalată pe drumurile naționale – va verifica automat dacă vehiculele au fost corect înregistrate. Proiectul are trei etape: dezvoltarea platformei informatice, achiziția echipamentelor și instalarea punctelor de control. În practică, șoferii vor vedea o trecere graduală de la abonamentul de timp la un sistem în care contează cât și cu ce circuli.
Noul cadru va reduce birocrația pentru tranzit și va simplifica deplasările transfrontaliere datorită compatibilității cu sistemele din UE – o veste bună pentru transportatori și pentru cei care călătoresc frecvent în afara țării. Pentru utilizatorii obișnuiți, aplicația și dispozitivul de bord vor aduce mai mult control asupra costurilor, iar plățile se vor face automat, fără opriri sau verificări manuale.
Pe măsură ce platforma informatică este dezvoltată și infrastructura de control este montată, autoritățile vor detalia pașii de utilizare și termenele intermediare. În acest timp, șoferii pot urmări noutățile privind activarea aplicației, disponibilitatea dispozitivelor de bord și modul în care vor fi afișate costurile pentru fiecare rută.
