Șoferii din România nu vor mai plăti rovinieta sub formă de abonament cu valabilitate fixă, ci pentru fiecare kilometru parcurs. Ministerul Transporturilor a semnat pe 31 iulie 2025 un contract de aproape 282 de milioane de lei cu CNAIR pentru implementarea unui nou sistem electronic de tarifare rutieră.
Acesta va calcula automat suma datorată, ținând cont de distanța parcursă pe fiecare tip de drum, de caracteristicile tehnice ale vehiculului – masa totală maximă autorizată și numărul de axe – dar și de traseul urmat pe rețeaua de drumuri naționale.
Schimbarea modului de taxare a rovinietei
Identificarea mașinilor și calculul distanței parcurse se va face prin trei metode:
- Echipament de bord (OBE) conectat la satelit,
- Aplicație mobilă pe smartphone conectată la rețelele de comunicații,
- Tichet electronic de rută completat manual de utilizator.
Indiferent de varianta aleasă, traseul va fi monitorizat permanent, iar suma de plată va fi calculată și virată direct către CNAIR.
Un alt element important este compatibilitatea cu sistemele similare din UE, ceea ce va permite o administrare mai simplă a călătoriilor transfrontaliere și un schimb rapid de informații despre neplata tarifelor.
Proiectul va fi derulat în trei etape:
- Dezvoltarea sistemului informatic centralizat,
- Achiziția echipamentelor necesare,
- Identificarea punctelor de control și construcția infrastructurii pe drumurile naționale.
Conform contractului semnat, toate lucrările trebuie încheiate până la 31 decembrie 2026. Finanțarea provine din Planul Național de Redresare și Reziliență.
De la 1 septembrie 2025, tarifele pentru rovinieta autoturismelor vor fi majorate de la 28 de euro la 50 de euro. În același timp, amenzile pentru lipsa rovinietei vor fi dublate. Autoritățile transmit că această modificare este legată de noul sistem de taxare, care va fi implementat etapizat până la sfârșitul anului 2026.
Contractul semnat între Ministerul Transporturilor și CNAIR stabilește clar modul de lucru:
- În prima fază – dezvoltarea platformei informatice,
- În etapa a doua – achiziția echipamentelor (dispozitive de bord, sisteme de monitorizare),
- În ultima fază – montarea infrastructurii de control pe drumurile naționale.
Reprezentanții CNAIR au precizat că noile echipamente vor fi compatibile și cu sistemele din alte state UE. Astfel, controlul vehiculelor la frontieră va fi mai simplu și va permite schimbul de date legat de șoferii care nu achită taxele.
Noul sistem electronic de tarifare rutieră va înlocui actuala rovinietă cu termen fix și va calcula tariful pe baza unor criterii clare: distanța efectiv parcursă, categoria drumului și caracteristicile vehiculului. Plata va fi virată direct în contul CNAIR, fără alte intervenții din partea șoferilor.